FREIN PNEUMATIQUE

TURBOREX

Freins pneumatiques Turborex
Freins pneumatiques Turborex
Turborex, frein pneumatique multidisques, est une évolution par rapport aux freins monodisques traditionnels. Disposant d’une ventilation à double ventilateur, il réduit davantage les températures de fonctionnement, l’usure des plaquettes et les coûts de maintenance, garantissant ainsi une tension plus constante.
Freins pneumatiques Turborex
Freins pneumatiques Turborex
Freins pneumatiques Turborex

Freins pneumatiques multidisques

Technologie innovante brevetée hautes performances, nécessitant peu de maintenance et respectueuse de l’environnement.
Vidéo du produitVidéo 3DVidéo tutoriel

Turborex est le pionnier des freins pneumatiques écologiques.

Turborex a une conception révolutionnaire, avec un système multidisques et une ventilation à double ventilateur.

Grâce au système de ventilation à double ventilateur, le frein pneumatique Turborex fonctionne à des températures plus basses, améliorant ainsi l’efficacité du déroulement et garantissant les plus hautes performances avec des besoins de maintenance moindre pour les pièces de rechange.

La technologie innovante brevetée Renova des freins pneumatiques Turborex aide à maintenir des températures basses, évitant ainsi la surchauffe des composants du frein qui provoque par conséquent une perte de cohérence de tension. Une solution qui contribue à une réduction substantielle de l’usure des plaquettes et des émissions de poussières.

Grâce au rapport de couple élevé, ils garantissent un contrôle précis de la tension de la bande, aussi bien en tension qu’en cas d’arrêt d’urgence.

Turborex peut s’adapter à toutes les applications et à tous les porte-bobines et, grâce à sa grande polyvalence, il garantit une sensibilité maximale dans tout type de production.

regardez Turborex À L’ŒUVRE

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Pourquoi TURBOREX

Turborex, frein pneumatique multidisques, est une évolution par rapport aux freins monodisques traditionnels
déperdition thermique maximale

Jusqu’à 14 kW

100 % PRÊT À L’EMPLOI

Plusieurs raccordements aériens ; Turborex s’adapte à tous les systèmes de contrôle existants

FONCTIONNEMENT SILENCIEUX

Aucune émission de bruit pendant le processus de travail

INSTALLATION FACILE ET RAPIDE

Bride personnalisable pour s’adapter à toutes les porte-bobines. Aucune modification de la machine n’est requise

Renova
SENSIBILITÉ MAXIMALE

Configuration de piston personnalisable en fonction des exigences de couple

CONTRÔLE DE TENSION LINÉAIRE

Composants de freinage sans contrainte offrant des performances élevées tout au long du processus de travail

MAINTENANCE RÉDUITE

Kit disques et plaquettes spécialement conçus pour durer

Indicateur d’usure de la Plaquette externe

Vous voyez facilement quand les plaquettes doivent être remplacées

Freins pneumatiques multidisques

AVEC TURBOREX DITES STOP À

CONTRÔLE DE TENSION FAIBLE

Turborex garantit une tension constante de la bande, garantissant une meilleure qualité du produit final

GASPILLAGE DE MATÉRIAUX

Moins de gaspillage de matériaux grâce à moins de défauts et de dommages sur la bande

MAINTENANCE CONTINUE

Turborex est conçu pour réduire les procédures de maintenance et les coûts des pièces de rechange

NORMES DE SÉCURITÉ MINIMALES

Notre objectif est d’augmenter les normes de sécurité en réduisant les émissions de poussière dans l’environnement de travail et sur le produit final

Turborex

CONCEPTION INNOVANTE BREVETÉE

Freins pneumatiques Turborex
SYSTÈME MULTIDISQUES

Puissance thermique et pression réparties sur plusieurs surfaces.
De plus, le diamètre réduit des disques de 180 mm signifie une vitesse de glissement des matériaux de friction avec les disques réduite de 30 % pour une réduction massive de l’usure des plaquettes et des émissions de poussière.

VENTILATEURS DOUBLES EN LIGNE

Flux d’air de refroidissement continu sur les plaquettes et les disques. Cela empêche les composants de frein de surchauffer, provoquant une perte de cohérence de la tension, et contribue à une réduction constante de l’usure des plaquettes et de la pollution par la poussière.

Modèles Turborex

Turborex pneumatic brake

Freins pneumatiques multidisques

TURBOREX HD

Fiche de données
Les modèles Turborex HD sont fournis avec des disques HD pour atteindre des niveaux de déperdition thermique jamais atteints auparavant. C’est une excellente solution pour les applications qui nécessitent une réduction radicale des températures de travail.
TX HD 150 TX HD 160 TX HD 180 TX HD 240
couple min.
Nm (0,2 bar)
2 ÷ 8 4 ÷ 16 10 ÷ 37 17 ÷ 70
couple max.
Nm (6 bars)
55 ÷ 250 132 ÷ 198 298 ÷ 1 125 525 ÷ 2 100
déperdition thermique
(ventilateur standard)
2 kW 3 kW 5 kW 12 kW
déperdition thermique
(pas de ventilateur)
1 kW 1,5 kW 9 kW 14 kW
Turborex pneumatic brake

Freins pneumatiques multidisques

TURBOREX HD SELEMATIC

Fiche de données
Les freins Turborex HD peuvent être fournis avec le système Selematic. C’est une excellente solution pour les applications qui traitent plus d’un matériau avec différentes largeurs et diamètres de bobines nécessitant une sensibilité maximale pour la tension et l’arrêt d’urgence. Les disques sont automatiquement et séquentiellement engagés avec la pression de l’air grâce à des ressorts d’élasticité différente engagés en série.
TS HD 160 TS HD 180 TS HD 240
couple min.
Nm (0,2 bar)
2 ÷ 8 3 ÷ 12 17 ÷ 70
couple max.
Nm (6 bars)
132 ÷ 500 298 ÷ 1 125 525 ÷ 2 100
déperdition thermique
(ventilateur standard)
3 kW 5 kW 12 kW
déperdition thermique
(pas de ventilateur)
1,5 kW 9 kW 14 kW
Turborex pneumatic brake hd cool shiver

Freins pneumatiques multidisques

TURBOREX HD COOL SHIVER

Fiche de données
Grâce à la conception multidisques avec système de refroidissement à 8 ventilateurs, le frein pneumatique Turborex HD – version cool shiver – atteint des températures de fonctionnement plus basses et constantes, même dans les applications les plus exigeantes. Cela évite la surchauffe des pièces et la perte de cohérence de la tension, et contribue à une réduction substantielle de l’usure des plaquettes et des émissions de poussière.
TX CS 240.80A TX CS 240.80B TX CS 240.80F TX CS 240.210G TX CS 240.210L TX CS 240.280H TX CS 240.280M
couple min.
Nm (0,2 bar)
23 36 23 35 23 47 23
couple max.
Nm (6 bars)
700 1 050 1 400 2 100 2 100 2 800 2 800
déperdition thermique
(ventilateur standard)
14 kW 14 kW 14 kW 14 kW 14 kW 14 kW 14 kW
déperdition thermique
(ventilateur hp)
18 kW 18 kW 18 kW 18 kW 18 kW 18 kW 18 kW

CARACTÉRISTIQUES

Turborex pneumatic brake

Turborex FEATURES

LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES

Jusqu’à 42 000 heures de travail sans maintenance*, grâce à des plaquettes en composé de haute qualité et conformes RoHS : 100 % sans amiante, chrome hexavalent, mercure, cadmium, antimoine ni plomb.

*basé sur une expérience réelle sur le terrain. Veuillez vérifier les termes et les conditions sur le manuel d’instructions.

Turborex pneumatic brake

Turborex FEATURES

INDICATEUR D’USURE DE LA PLAQUETTE EXTERNE

Vérifiez facilement l’usure des plaquettes sans ouvrir le frein. Remplacement du kit de pièces en moins de 5 minutes. Fini le démontage d’étrier, fini l’extracteur de disque.
Turborex pneumatic brake

Turborex FEATURES

DISQUES À HAUTE DÉPERDITION

Les nouveaux disques HD avec système d’auto-ventilation garantissent des performances jamais atteintes auparavant en améliorant la capacité de refroidissement interne des disques en évacuant rapidement l’air chaud vers l’extérieur. De plus, le diamètre réduit des disques de 180 mm signifie une vitesse de glissement des matériaux de friction avec les disques réduite de 30 % pour une réduction substantielle de l’usure des plaquettes et des émissions de poussière.
Turborex pneumatic brake

Turborex FEATURES

CONCEPTION SIMPLE DES PISTONS

Piston, cylindre et joint. Nombre minimum de composants pour des procédures de maintenance plus faciles et réduites.

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