Frenos neumáticos
TURBOREX
Turborex, freno neumático multidisco, es una evolución con respecto a los frenos monodisco tradicionales. Gracias a su doble ventilador reduce todavía más las temperaturas de funcionamiento, el desgaste de las zapatas y los costes de mantenimiento, para así asegurar un tensado más constante.
FRENO NEUMÁTICO MULTIDISCO
Tecnología innovadora patentada de altas prestaciones, bajo mantenimiento y respeto por el medio ambiente.
Vídeo del productoVídeo 3DVídeo tutorial
Turborex es pionero en frenos neumáticos respetuosos con el medio ambiente.
Turborex tiene un diseño revolucionario, con un sistema multidisco y doble ventilador.
Gracias al sistema de doble ventilador, el freno neumático Turborex trabaja a temperaturas más bajas, mejorando la eficiencia de desbobinado y asegurando las mayores prestaciones con las mínimas necesidades de mantenimiento y de piezas de repuesto.
La innovadora tecnología patentada Renova de los frenos neumáticos Turborex ayudar a mantener las temperaturas bajas y a evitar el sobrecalentamiento de los componentes de freno, que trae como consecuencia una pérdida de consistencia de la tensión. Una solución que contribuye a una reducción sustancial del desgaste de la zapata y de la emisión de polvo.
Gracias a la elevada relación del par, aseguran un control preciso de la tensión de la banda, tanto para el tensado como para situaciones de parada de emergencia.
Turborex encaja en toda clase de aplicaciones y de portabobinas y, gracias a su gran versatilidad, asegura la máxima sensibilidad en toda clase de producciones.
POR QUÉ TURBOREX
TURBOREX, FRENO NEUMÁTICO MULTIDISCO, ES UNA EVOLUCIÓN CON RESPECTO A LOS FRENOS MONODISCO TRADICIONALES
MÁXIMA DISIPACIÓN DE CALOR
Hasta 14 kW
100 % PLUG-AND-PLAY
Múltiples conexiones de aire; turborex responde a todos los sistemas de control existentes
FUNCIONAMIENTO SIN SONIDO
No emite ruidos durante el proceso de funcionamiento
INSTALACIÓN FÁCIL Y RÁPIDA
Brida personalizable para encajar en todos los portabobinas sin necesidad de modificar la máquina en modo alguno
MÁXIMA SENSIBILIDAD
Configuración del pistón personalizable conforme a los requisitos del par de torsión
CONTROL DE TENSIÓN LINEAL
Componentes de freno libres de estrés que ofrecen altas prestaciones durante todo el proceso de funcionamiento
MANTENIMIENTO REDUCIDO
Kit de discos y zapatas especialmente diseñados para durar
INDICADOR DE DESGASTE EXTERNO DE LA ZAPATA
Puede ver fácilmente cuándo es necesario cambiar las zapatas
FRENO NEUMÁTICO MULTIDISCO
CON TURBOREX DIGA STOP
Turborex
DISEÑO INNOVADOR PATENTADO
SISTEMA MULTIDISCO
Potencia térmica y presión distribuida en múltiples superficies.
Además, el diámetro reducido de los discos de 180 mm significa una velocidad de deslizamiento un 30 % menor en los materiales sujetos a fricción contra los discos que se refleja en una masiva reducción del desgaste de la zapata y de la emisión de polvo.
VENTILADORES DOBLES EN LÍNEA
Flujo de aire de refrigeración continuo entre zapatas y discos. Esto impide que el sobrecalentamiento de los componentes de los frenos pueda causar una pérdida de la consistencia de la tensión, y contribuye a una reducción constante del desgaste de las zapatas y de la contaminación por polvo.
MODELOS TURBOREX
Freno neumático Turborex
TURBOREX HD
Hoja de datosLos modelos Turborex HD están dotados de discos HD que permiten alcanzar niveles de disipación de calor nunca alcanzados antes. Es una gran solución para aplicaciones que requieren una reducción drástica de las temperaturas de trabajo.
| TX HD 150 | TX HD 160 | TX HD 180 | TX HD 240 | |
| par de torsión mín (0,2 bar) | 2 ÷ 8 | 4 ÷ 16 | 10 ÷ 37 | 17 ÷ 70 |
| par de torsión máx (6 bar) | 55 ÷ 250 | 132 ÷ 198 | 298 ÷ 1125 | 525 ÷ 2100 |
| disipación de calor (ventilador estándar) |
2 kW | 3 kW | 5 kW | 12 kW |
| disipación de calor (sin ventilador) |
1 kW | 1.5 kW | 9 kW | 14 kW |
Freno neumático Turborex
TURBOREX HD SELEMATIC
Hoja de datosLos frenos Turborex HD pueden incluir el sistema Selematic. Es una gran solución para aplicaciones que procesan más de un material con distintos anchos y diámetros de bobina, de modo que necesitan la máxima sensibilidad para el tensado y la parada de emergencia. Los discos se acoplan de forma automática y secuencial con la presión del aire a través de resortes de distintas elasticidades activados en serie.
| TS HD 160 | TS HD 180 | TS HD 240 | |
| par de torsión mín (0,2 bar) | 2 ÷ 8 | 3 ÷ 12 | 17 ÷ 70 |
| par de torsión máx (6 bar) | 132 ÷ 500 | 298 ÷ 1125 | 525 ÷ 2100 |
| disipación de calor (ventilador estándar) |
3 kW | 5 kW | 12 kW |
| disipación de calor (sin ventilador) |
1.5 kW | 9 kW | 14 kW |
Freno neumático Turborex
TURBOREX HD COOL SHIVER
DatasheetGracias al diseño multidisco y al innovador sistema de refrigeración de 8 ventiladores, el freno Turborex HD en la versión cool shiver alcanza temperaturas más bajas y uniformes, incluso en las aplicaciones más exigentes. Esto evita el sobrecalentamiento de las piezas de repuesto y la pérdida de consistencia de la tensión, lo que contribuye a una reducción sustancial del desgaste de las pastillas y de las emisiones de polvo.
| TX CS 240.80A | TX CS 240.80B | TX CS 240.80F | TX CS 240.210G | TX CS 240.210L | TX CS 240.280H | TX CS 240.280M | |
| par de torsión mín Nm (0,2 bar) |
23 | 36 | 23 | 35 | 23 | 47 | 23 |
| par de torsión máx Nm (6 bar) |
700 | 1050 | 1400 | 2100 | 2100 | 2800 | 2800 |
| disipación de calor (ventilador estándar) |
14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW |
| disipación de calor (ventilador hp) |
18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW |
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS DE TURBOREX
LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ZAPATAS
Hasta 42 000 horas de trabajo sin mantenimiento*, gracias a las zapatas en compuesto de alta calidad y conformes a la norma RoHS: 100 % libres de amianto, cromo hexavalente, mercurio, cadmio, antimonio, plomo.
*basadas en experiencia de trabajo real. Consulte los términos y condiciones en el manual de instrucciones.
CARACTERÍSTICAS DE TURBOREX
INDICADOR DE DESGASTE EXTERNO DE LA ZAPATA
Vea fácilmente el desgaste de la zapata sin abrir el freno. Kit para sustituir las piezas en menos de 5 minutos. Se acabó el tener que desmontar las pinzas, ya no se necesitan extractores de discos.
CARACTERÍSTICAS DE TURBOREX
DISCOS DE ALTA DISIPACIÓN
Los nuevos discos HD con sistema de autoventilación garantizan prestaciones nunca antes alcanzadas y mejoran la capacidad refrigerante interna de los discos enviando rápidamente el aire caliente al exterior. Además, el diámetro reducido de los discos de 180 mm significa una velocidad de deslizamiento un 30 % menor de los materiales sujetos a fricción contra los discos, que se refleja en una sustancial reducción del desgaste de la zapata y de las emisiones de polvo.
