FREIO PNEUMÁTICO
TURBOREX
O Turborex, freio pneumático multidisco, é uma evolução em relação aos freios monodisco tradicionais.
Com ventilação dupla, ele reduz ainda mais as temperaturas de operação, o desgaste das pastilhas e os custos de manutenção, garantindo assim um tensionamento mais constante.
FREIO PNEUMÁTICO MULTIDISCO
Tecnologia inovadora patenteada com alto desempenho, baixa manutenção e respeito ao meio ambiente.
Vídeo do produtoVídeo 3DVídeo tutorial
A Turborex é a pioneira em freios pneumáticos ecologicamente corretos.
O Turborex tem um design revolucionário, com um sistema multidisco e ventilação de ventilador duplo. Graças ao sistema de ventilação de ventilador duplo, o freio pneumático Turborex trabalha em temperaturas mais baixas, melhorando a eficiência do desenrolamento e garantindo os mais altos desempenhos com a menor necessidade de manutenção de peças de reposição.
A inovadora tecnologia patenteada pela Renovados freios pneumáticos Turborex ajuda a manter as temperaturas reduzidas, evitando o superaquecimento dos componentes do freio que, consequentemente, causa a perda de consistência da tensão. Uma solução que contribui para uma redução substancial do desgaste das pastilhas e da emissão de poeira.
Graças à alta relação de torque, eles garantem um controle preciso da tensão da bobina, tanto no tensionamento quanto em situações de parada de emergência. O Turborex pode ser adaptado a qualquer aplicação e suporte de rolo e, graças à sua alta versatilidade, garante a máxima sensibilidade em todos os tipos de produção.
Por que a TURBOREX
O Turborex, freio pneumático multidisco, é uma evolução em relação aos freios monodisco tradicionais
Dissipação máxima de calor
Até 14 kW
100% PLUG AND PLAY
Várias conexões de ar; o Turborex combina com todos os sistemas de controle existentes
OPERAÇÃO SEM RUÍDO
Não há emissão de ruído durante o processo de trabalho
INSTALAÇÃO FÁCIL E RÁPIDA
Flange personalizável para se ajustar a todos os suportes de rolos, sem necessidade de modificação na máquina
SENSIBILIDADE MÁXIMA
Configuração personalizável do pistão de acordo com os requisitos de torque
CONTROLE DE TENSÃO LINEAR
Componentes de freio sem estresse, proporcionando alto desempenho durante todo o processo de trabalho
MANUTENÇÃO REDUZIDA
Kit de discos e pastilhas especialmente projetado para durar
Indicador externo de desgaste da almofada
Veja facilmente quando as almofadas precisam ser substituídas
FREIO PNEUMÁTICO MULTIDISCO
COM O TURBOREX, PARE DE
Turborex
DESIGN INOVADOR PATENTEADO
SISTEMA MULTIDISCO
Potência térmica e pressão distribuídas em várias superfícies.
Além disso, o diâmetro reduzido dos discos, de 180 mm, significa uma velocidade de deslizamento 30% menor dos materiais de atrito com os discos, o que reduz consideravelmente o desgaste das almofadas e a emissão de poeira.
VENTILADORES DUPLOS EM LINHA
Corrente de ar de resfriamento contínua nas pastilhas e nos discos.
Isso evita o superaquecimento dos componentes do freio, causando perda de consistência da tensão, e contribui para a redução consistente do desgaste das pastilhas e da poluição por pó.
Modelos Turborex
FREIO PNEUMÁTICO MULTIDISCO
TURBOREX HD
Folha de dadosOs modelos Turborex HD são fornecidos com discos HD para atingir níveis de dissipação de calor nunca antes alcançados.
É uma ótima solução para aplicações que exigem uma redução drástica das temperaturas de trabalho.
| TX HD 150 | TX HD 160 | TX HD 180 | TX HD 240 | |
| Torque mínimo Nm (0,2 bar) |
2 ÷ 8 | 4 ÷ 16 | 10 ÷ 37 | 17 ÷ 70 |
| Torque máximo Nm (6 bar) |
55 ÷ 250 | 132 ÷ 198 | 298 ÷ 1125 | 525 ÷ 2100 |
| Dissipação de calor (ventilador padrão) |
2 kW | 3 kW | 5 kW | 12 kW |
| Dissipação de calor (sem ventilador) |
1 kW | 1,5 kW | 9 kW | 14 kW |
FREIO PNEUMÁTICO MULTIDISCO
TURBOREX HD SELEMATIC
Folha de dadosOs freios Turborex HD podem ser fornecidos com o sistema Selematic.
Essa é uma ótima solução para aplicações que processam mais de um material com diferentes larguras e diâmetros de rolos e que precisam de sensibilidade máxima para o tensionamento e a parada de emergência.
Os discos são engatados automática e sequencialmente com a pressão do ar por meio de molas de diferentes elasticidades engatadas em série.
| TS HD 160 | TS HD 180 | TS HD 240 | |
| Torque mínimo Nm (0,2 bar) |
2 ÷ 8 | 3 ÷ 12 | 17 ÷ 70 |
| Torque máximo Nm (6 bar) |
132 ÷ 500 | 298 ÷ 1125 | 525 ÷ 2100 |
| Dissipação de calor (ventilador padrão) |
3 kW | 5 kW | 12 kW |
| Dissipação de calor (sem ventilador) |
1,5 kW | 9 kW | 14 kW |
FREIO PNEUMÁTICO MULTIDISCO
TURBOREX HD COOL SHIVER
Folha de dadosGraças ao projeto multidisco com sistema de resfriamento de 8 ventiladores, o freio pneumático Turborex HD – versão cool shiver – atinge temperaturas operacionais mais baixas e constantes, mesmo nas aplicações mais exigentes.
Isso evita o superaquecimento das peças e a perda de consistência da tensão e contribui para uma redução substancial do desgaste das pastilhas e das emissões de poeira.
| TX CS 240.80A | TX CS 240.80B | TX CS 240.80F | TX CS 240.210G | TX CS 240.210L | TX CS 240.280H | TX CS 240.280M | |
| Torque mínimo Nm (0,2 bar) |
23 | 36 | 23 | 35 | 23 | 47 | 23 |
| Torque máximo Nm (6 bar) |
700 | 1050 | 1400 | 2100 | 2100 | 2800 | 2800 |
| Dissipação de calor (ventilador padrão) |
14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW | 14 kW |
| Dissipação de calor (ventilador hp) |
18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW | 18 kW |
RECURSOS
Recursos do Turborex
LONGA VIDA ÚTIL DAS ALMOFADAS
Até 42.000 horas de trabalho sem manutenção*, graças às almofadas de composto de alta qualidade e em conformidade com a RoHS: 100% livre de amianto, cromo hexavalente, mercúrio, cádmio, antimônio e chumbo.
*Baseado em experiência real de campo.
Verifique os termos e condições no manual de instruções.
Recursos do Turborex
INDICADOR DE DESGASTE DA ALMOFADA EXTERNA
Veja facilmente o desgaste das pastilhas sem abrir o freio.
Substituição do kit de peças em menos de 5 minutos.
Você não precisa mais desmontar o calibrador, nem o extrator de disco.
Recursos do Turborex
DISCOS DE ALTA DISSIPAÇÃO
Os novos discos HD com sistema de autoventilação garantem um desempenho nunca antes alcançado, melhorando a capacidade de resfriamento interno dos discos ao transportar rapidamente o ar quente para o exterior.
Além disso, o diâmetro reduzido dos discos de 180 mm significa uma velocidade de deslizamento 30% menor dos materiais de atrito com os discos para uma redução substancial do desgaste das pastilhas e das emissões de poeira.
