frenos neumáticos
COMBIREX
El Combirex CX250 de Renova ha sido la referencia para los frenos neumáticos en el sector de la transformación de material bobinado (converting) y se sigue usando ampliamente en desbobinadoras y varias aplicaciones gracias a sus innovadoras características, que mejoran la calidad de la tensión de la banda.
FRENOS DE CONTROL DE LA TENSIÓN NEUMÁTICO
Freno neumático monodisco para un control perfecto de la tensión de cualquier bobina de material
Vídeo del productoVídeo tutorialEl CX250 es un freno monodisco refrigerado por aire con sistema de pinzas modular, que alcanza un par de torsión máximo de 960 Nm y una disipación de calor de 4,5 kW. El freno neumático Combirex 250 asegura una alta sensibilidad y un control constante de la tensión de banda durante todo el proceso.
Un referente en la industria de la transformación de bobinados
El CX 250 es el freno neumático más copiado del mundo: el primero fue diseñado por Giampiero Re, fundador de Renova, en los años ochenta.
En 2005, el Sr. Re aplicó un innovador sistema de ventilación axial en los frenos monodisco CX, que aumentó la velocidad de refrigeración y redujo el desgaste de la zapata y mejoró la calidad de la tensión de banda, en comparación con frenos anteriores sin ventilador de refrigeración.
A día de hoy, el freno neumático CX de Renova es el resultado de un esfuerzo continuo de investigación y mejora.
Se tiene gran cuidado a la hora de seleccionar los mejores materiales para ofrecer siempre las mejores prestaciones y reducir el desgaste de los componentes.
POR QUÉ COMBIREX
FRENO NEUMÁTICO MONODISCO PARA UN PERFECTO CONTROL DE LA TENSIÓN DE CUALQUIER BOBINA DE MATERIAL
Hoja de datosSISTEMA MODULAR DE PINZAS
Hay varias configuraciones de pinzas disponibles (hasta 6 pinzas) en función del par de torsión requerido y un distribuidor on/off para una selección manual de las pinzas
ZAPATAS DE ALTAS PRESTACIONES
Distintos modelos disponibles: lisas, HP, antirrotación y antirrotación en Kevlar, todas ellas disponibles en modelos circulares con o sin antivibración, en compuestos de alta calidad, conforme a RoHs
DISCO DE ALTA DISIPACIÓN
El disco de hierro forjado autoventilante de 250 mm de diámetro mejora la capacidad refrigerante transportando rápidamente hacia fuera el calor generado por el freno
ESTRUCTURA COMPACTA LIGERA
Carcasa de aluminio de tamaño compacto
CX 250.1 | CX 250.2 | CX 250.3 | CX 250.4 | CX 250.5 | CX 250.6 | |
número de pinzas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
par de torsión Nm (0.2 bar) | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 9 |
par de torsión Nm (6 bar) | 160 | 320 | 480 | 640 | 800 | 960 |
disipación de calor (ventilador 24 VdC HP1) |
3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW |
disipación de calor (ventilador 24 VdC HP2) |
4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW |
disipación de calor (ventilador 24 VdC HP3) |
4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW |
PIEZAS DE REPUESTO COMBIREX CX250
Renova ofrece una amplia gama de piezas de repuesto originales de alta calidad, 100 % intercambiables con todas las series de frenos neumáticos CX250 disponibles en el mercado. Gracias a una selección de materiales muy cuidadosa y constante, las piezas de repuesto CX250 ofrecen las mejores prestaciones en cualquier condición de trabajo, asegurando una vida útil más larga de los componentes del freno.
PIEZAS DE REPUESTO COMBIREX CX250
ZAPATAS
Lisas, HP, antirrotación y antirrotación en Kevlar: distintos modelos para distintas necesidades de aplicación. Gracias a la nueva fórmula del compuesto, las zapatas de Renova garantizan una vida útil más larga y, con ello, una menor necesidad de piezas de repuesto y de emisiones de polvo en el lugar de trabajo.
Conformes a la norma ROHS: ¡todas las zapatas están LIBRES de amianto, cromo hexavalente, mercurio, cadmio, antimonio y plomo!