Freno pneumatico
COMBIREX
Combirex CX250 targato Renova è stato il riferimento per i freni pneumatici nel settore del converting ed è ancora ampiamente utilizzato su svolgitori e varie applicazioni grazie alle sue caratteristiche innovative che migliorano la qualità della tensione del nastro.
FRENI PNEUMATICI DI CONTROLLO DELLA TENSIONE
Freno pneumatico monodisco per un perfetto controllo della tensione di bobine di qualsiasi materiale
Video prodottoVideo tutorial
CX250 è un freno monodisco raffreddato ad aria con sistema di pinze modulari, che raggiunge una coppia massima di 960 Nm e una dissipazione di calore di 4,5kW. Il freno pneumatico Combirex 250 garantisce un’elevata sensibilità e un controllo costante della tensione del nastro durante l’intero processo.
Il riferimento nel settore del converting
CX 250 è il freno pneumatico più copiato al mondo: è stato progettato per la prima volta da Gianpiero Re, fondatore di Renova, negli anni ’80.
Nel 2005 il signor Re applicò un’innovativa ventola assiale sui freni monodisco CX, che ha aumentato la velocità di raffreddamento, riducendo l’usura delle pastiglie e migliorando la qualità della tensione del nastro rispetto ai freni precedenti, privi di ventola di raffreddamento.
Oggi il freno pneumatico CX di Renova è il risultato di continue ricerche e miglioramenti.
Renova dedica molta attenzione nella selezione dei migliori materiali al fine di fornire sempre le massime prestazioni e ridurre l’usura dei componenti.
Perché COMBIREX
FRENO PNEUMATICO MONODISCO PER UN PERFETTO CONTROLLO DELLA TENSIONE DI BOBINE DI QUALSIASI MATERIALE
DatasheetSISTEMA MODULARE A PINZA
Sono disponibili diverse configurazioni di pinza (fino a 6) in base alla coppia richiesta e distributore on/off per una selezione manuale delle pinze
PASTIGLIE AD ALTE PRESTAZIONI
Modelli differenti: liscio, HP, antirotante e antirotante in Kevlar, tutti disponibili con o senza anello antivibrante. Componenti di qualità elevata, conformi alla Normativa RoHS
DISCO AD ALTA DISSIPAZIONE
Il disco in ghisa autoventilante da 250 mm di diametro migliora la capacità di raffreddamento, convogliando rapidamente verso l’esterno il calore generato dal freno
STRUTTURA LEGGERA COMPATTA
Struttura in alluminio di dimensioni compatte
| CX 250.1 | CX 250.2 | CX 250.3 | CX 250.4 | CX 250.5 | CX 250.6 | |
| numero di pinze | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| coppia Nm (0.2 bar) | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 9 |
| coppia Nm (6 bar) | 160 | 320 | 480 | 640 | 800 | 960 |
| dispersione calore (ventola 24 VdC HP1) |
3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW | 3,5 kW |
| dispersione calore (ventola 24 VdC HP2) |
4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW | 4 kW |
| dispersione calore (ventola 24 VdC HP3) |
4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW | 4,5 kW |
COMBIREX CX250: PARTI DI RICAMBIO
Renova offre una vasta gamma di parti di ricambio originali di alta qualità, intercambiabili al 100% con tutte le serie di freni pneumatici CX250 disponibili sul mercato. Grazie ad una selezione di materiali molto accurata e costante, i pezzi di ricambio CX250 offrono le migliori prestazioni in qualsiasi condizione di lavoro, garantendo una maggiore durata delle componenti del freno.
COMBIREX CX250: PARTI DI RICAMBIO
PASTIGLIE
Liscio, HP, antirotante e antirotante in Kevlar: diversi modelli per diverse esigenze applicative. Grazie alla nuova miscela utilizzata, le pastiglie Renova garantiscono una maggiore durata, quindi, una ridotta necessità di parti di ricambio e ridotte emissioni di polvere negli ambienti di lavoro.
Conforme alla Normativa ROHS: tutte le pastiglia sono in amianto, cromo esavalente, mercurio, cadmio, antimonio e senza piombo!
COMBIREX CX250: PARTI DI RICAMBIO
DISCO
Il disco autoventilante in ghisa da 250 mm di diametro migliora la capacità di raffreddamento convogliando rapidamente verso l’esterno il calore generato dal freno. Garantisce un controllo costante della tensione con elevata sensibilità durante l’intero processo.
COMBIREX CX250: PARTI DI RICAMBIO
VENTOLE
È disponibile un’ampia scelta di modelli di ventole HP per raggiungere diversi valori di dissipazione del calore.
