FREINS HYBRIDES RÉGÉNÉRATIFS
REVOLUTION
La conception brevetée de Revolution est la combinaison d’un frein pneumatique et d’un moteur régénératif qui fonctionne avec une régulation hybride garantissant toujours les performances de freinage requises.
FREINS RÉGÉNÉRATIFS
Revolution récupère l’énergie excédentaire habituellement gaspillée lors des activités de freinage et la restitue à la ligne électrique de l’usine
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Concept d’économie d’énergie breveté
Chez Renova, nous nous soucions de nos clients et de notre planète, c’est pourquoi nous recherchons constamment des solutions innovantes qui améliorent la productivité et la durabilité de l’usine.
Pour cela, nous avons conçu et breveté un système de freinage révolutionnaire 100 % prêt à l’emploi qui remplace partiellement l’énergie pneumatique et récupère cette énergie, normalement transformée en chaleur et poussière, en la renvoyant à la ligne électrique de l’usine : frein hybride de Revolution.
La conception brevetée de Revolution est la combinaison d’un frein pneumatique et d’un moteur régénératif, qui fonctionnent avec une régulation hybride garantissant toujours les performances de freinage requises. Le frein et le moteur fonctionnent toujours ensemble mais combinent leurs efforts de manière variable au fil du temps. Le frein pneumatique de Revolution sert principalement de fonction de support au moteur. Le moteur de Revolution prend plutôt la tête des opérations quotidiennes.
De plus, Revolution apporte de nombreux autres avantages :
- épissure sans déchirement du papier
- vitesse de ligne d’épissure au moins 25 % plus rapide
- qualité du produit supérieure
- contrôle constant de la tension de la bande
- zéro maintenance
- niveau de sécurité accru
Pourquoi REVOLUTION
REVOLUTION RÉCUPÈRE L’EXCÉDENT D’ÉNERGIE HABITUELLEMENT GASPILLÉ LORS DES ACTIVITÉS DE FREINAGE
PERFORMANCES SUPÉRIEURES
Le moteur de Revolution prend la tête des opérations quotidiennes tout en offrant une grande sensibilité car il ne subit pas de baisse de performances due à la chaleur.
LE PLUS ÉCOLOGIQUE
Le frein est celui qui travaille le moins, ce qui élimine l’usure des plaquettes de frein et les émissions de poussière.
RETOUR DE 2 KWH PAR PORTE-BOBINE
Le moteur de Revolution récupère l’énergie électrique et permet à l’usine d’en bénéficier instantanément.
ÉPISSURE SANS DÉCHIRURE DU PAPIER
Lors de l’épissure, le moteur accélère la bobine sur son axe en direction de l’épissure, surmontant ainsi son inertie initiale. Cela permet d’augmenter la vitesse d’épissure d’au moins 25 %.
REMBOBINAGE MOTORISÉ DE LA BOBINE
Élimine l’intervention manuelle et garantit un niveau de sécurité plus élevé pour l’opérateur conformément aux normes techniques ISO 11228.
INDUSTRIE 4.0
Le système intégré de Revolution permet d’établir un dialogue direct avec les systèmes de production dans le PGI d’une usine.
Freins hybrides régénératifs
AVEC REVOLUTION DITES STOP À
FREIN PNEUMATIQUE MULTIDISQUES
Revolution est équipé d’un frein pneumatique multidisques qui sert principalement de fonction de support au moteur, dans les opérations quotidiennes ou en cas d’arrêt d’urgence.
MOTEUR RÉGÉNÉRATIF
Le moteur de Revolution prend la tête des opérations quotidiennes. Il prend en charge le contrôle de la tension de la bande tout en offrant une grande sensibilité car il ne subit pas de baisse de performances due à la chaleur.
| CARTON | RVTX 160.40 |
RVTX 180.75 |
| couple min. Nm (0,2 bar) |
10 | 25 |
| couple max. Nm (6 bar) |
498 | 866 |
| couple d’urgence Nm (max 20 sec) |
556 | 924 |
| PAPIER | RVTX 240.210 |
| couple min. Nm (0,2 bar) |
70 |
| couple max. Nm (6 bar) |
3350 |
| couple d’urgence Nm (max 20 sec) |
3500 |
LE SYSTÈME INTÉGRÉ REVOLUTION
LE SYSTÈME INTÉGRÉ REVOLUTION
PANNEAU DE COMMANDE
Interface à écran tactile couleur intuitive et facile à utiliser, elle permet la communication entre l’opérateur et le système de production dans le PGI.
