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Le batterie attualmente più diffuse per gli Spingibobina sono quelle al piombo in tutte le loro varianti (piombo-calcio, piombo-acido, piombo-gel) e costituiscono la più vecchia tecnologia di accumulatori anche se in realtà le batterie al litio non sono una scoperta recente (è invece recente il loro utilizzo su vasta scala), infatti la fabbricazione delle prime batterie al litio risale al 1912.

E quale tecnologia di accumulatori scegliere per gli spingobobina nel settore del converting ad esempio o del filo metallico?

Le batterie al piombo hanno un costo ridotto e forse proprio per questo motivo fino ad ora sono state più utilizzati rispetto alle batterie al litio.

Prendiamo però ora in esame altre caratteristiche e benefici:

Batteria al piombo: la sua massa è di 30 kg per kWh
Batteria al litio: la sua massa è di 9 kg per kWh. 3 volte più leggera di una batteria al piombo.

Se si confrontano due accumulatori – uno al litio e l’altro al piombo – di equivalente capacità, le batterie al litio occupano meno spazio fisico delle batterie al piombo. La differenza non è così sostanziale come il per il peso, ma vale la pena considerarla.

Batteria al piombo: scaricabile teoricamente fino all’80%. Ad ogni modo se scaricata in questa maniera ogni giorno la sua vita si riduce a meno di un anno. La percentuale di scarica consigliata quotidiana è dunque del 30%.
Batteria al litio: scaricabile teoricamente fino al 100%. Ad ogni modo la percentuale di scarica nell’uso quotidiano consigliata e dell’80%.

Batteria al piombo: mediamente 250 cicli di scarica all’80% (dopo i 200 cicli si verifica una capacità inferiore all’80% del valore nominale) e 1200-2000 cicli di scarica se scarica quotidiana al 30%.
Batteria al litio: fino a 1000 cicli di scarica all’80% e 6000 cicli di scarica se scarica quotidiana al 30% (3/4 volte maggiore rispetto alla batteria al piombo senza perdere la sua efficacia nel tempo).

Batteria al piombo: Per essere ricaricata ha bisogno di un’energia maggiore energia rispetto a quella erogata. Questo processo, che è necessario per portare in gassificazione la batteria e rimescolare l’acido al suo interno, scalda la batteria al piombo e fa evaporare l’acqua al suo interno, da questo la necessità di rabboccare la batteria con acqua.
Inoltre cariche parziali rovinano la batteria e ricariche totali richiedono tempi di ricarica anche molto lunghi (8 ore), infine la temperatura ambientale incide sull’efficacia della sua ricarica (rischia di non caricarsi completamente con il freddo e di gassificare troppo con il caldo).
Batteria al litio: può essere ricaricata totalmente o parzialmente con tempi di ricarica molto brevi. Accetta un caricabatteria particolare, un caricatore non adatto può anche irreparabilmente danneggiare la batteria.

Batteria al piombo: La presenza di piombo (cancerogeno-teratogeno) obbliga uno speciale smaltimento che segua precise modalità per evitare contaminazioni ambientali. Inoltre lo sviluppo ed emissione di idrogeno durante la sua ultima fase di carica ne determina una potenziale e rischiosa esplosività. Per questi motivi non è consentito il suo utilizzo nell’industria alimentare ad esempio.
Batteria al litio: non ha emissioni e non vi è il rischio di contaminare l’ambiente, è adatta a tutte le applicazioni.

Batterie al piombo: vanno adottati dei programmi di manutenzione ad alto costo, tra cui verifica della densità del liquido, la pulizia degli elementi e dei poli dall’ossido, rabbocco dell’acqua se necessario. Inoltre sono da considerare i costi di struttura ovvero lo spazio specifico dedicato alla sua ricarica e il costo per l’impianto di smaltimento dei gas che prevede appositi sistemi di ventilazione.
Batteria al litio: Non ha alcun costo di manutenzione, nessun costo di struttura, nessuna emissione di gas e non necessita acqua.

Nei settori carta, cartone, tissue, wire, gomma, converting è consentito l’utilizzo di entrambe le tecnologie di accumulatori.

Gli spingi bobina Moviroll permettono di movimentare con facilità e senza alcuno sforzo e in totale sicurezza oggetti cilindrici di piccole e grandi dimensioni. Gli spingi bobina Moviroll sono ideali per bobine di cartone, carta e carta tissue, legno/acciaio per cavi, veicoli, ecc.

Renova offre modelli pneumatici o a batteria. Renova ha fin da subito deciso di equipaggiare i sistemi Moviroll spingi bobina a batteria con batterie al gel di litio 24V o 48V. Il primo Moviroll è stato progettato nel 2014 e fino a quel momento gli spingibobina presenti sul mercato erano equipaggiati solo con batterie al piombo.

Moviroll è il pioniere degli spingibobina equipaggiati con batteria al litio eco-friendly, completamente priva di qualsiasi sostanza inquinante e dunque più sicura per l’operatore e per l’ambiente.

Moviroll MRE spingi bobina a batteria offrono il vantaggio di liberi movimenti senza vincoli dei collegamenti pneumatici o cavi elettrici.

Compatti e maneggevoli, ma al contempo robusti, possono arrivare anche dove i muletti non riescono ad operare (ad esempio linee di produzione oppure negli spazi di stoccaggio bobine/carichi cilindrici).