{"id":27498,"date":"2022-04-28T10:38:07","date_gmt":"2022-04-28T08:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.renova-srl.com\/?p=27498"},"modified":"2022-07-29T17:04:18","modified_gmt":"2022-07-29T15:04:18","slug":"come-ottimizzare-i-processi-di-produzione-carta-e-cartone-eliminando-gli-sprechi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/articoli-e-casi-studio\/come-ottimizzare-i-processi-di-produzione-carta-e-cartone-eliminando-gli-sprechi\/","title":{"rendered":"Come ottimizzare i processi di produzione carta e cartone eliminando gli sprechi"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text animation_delay=&#8221;0&#8243;]Lo <strong>spreco di carta<\/strong> sui porta bobina in <strong>cartiera<\/strong> e negli stabilimenti <strong>ondulatori<\/strong> pu\u00f2 avvenire per diverse cause e circostanze:<\/p>\n<ul>\n<li>Durante la fase di splicing (giunta)<\/li>\n<li>A causa di un incompleto svolgimento delle bobine<\/li>\n<li>A causa del danneggiamento delle anime che dunque non possono essere pi\u00f9 utilizzate<\/li>\n<li>A causa del danneggiamento laterale della bobina<\/li>\n<\/ul>\n[\/vc_column_text]<span class=\"et-gap et-clearfix et-gap-692501\"><\/span>[vc_single_image image=&#8221;23240&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;]<h2 class=\"et-heading text-align-left tablet-text-align-inherit mobile-text-align-inherit animate-false no-animation-type\" id=\"et-heading-383658\" data-delay=\"0\" data-mobile-font=\"inherit\" data-mobile-line-height=\"inherit\" data-tablet-landscape-font=\"inherit\" data-tablet-portrait-font=\"inherit\" data-tablet-landscape-line-height=\"inherit\" data-tablet-portrait-line-height=\"inherit\" data-parallax=\"false\" data-move=\"false\" data-coordinatex=\"0\" data-coordinatey=\"0\" data-speed=\"10\"><span class=\"text-wrapper\"><span class=\"text\">SPRECO CARTA DURANTE LA FASE DI SPLICING (GIUNTA)<\/span><\/span><\/h2>[vc_column_text animation_delay=&#8221;0&#8243;]La giunta di un fine bobina con l\u2019inizio di una nuova bobina pu\u00f2 avvenire manualmente oppure essere automatica. L\u2019operatore e la macchina cercano di effettuare la giunta al momento del minor residuo di carta sull\u2019anima della bobina.<br \/>\nQualora la carta della bobina presentasse delle rotture laterali, gli operatori sono costretti a giuntare prima e a lasciare un maggior quantitativo di carta sull\u2019anima della bobina causando dunque un incompleto svolgimento dei rotoli.[\/vc_column_text]<h2 class=\"et-heading text-align-left tablet-text-align-inherit mobile-text-align-inherit animate-false no-animation-type\" id=\"et-heading-53029\" data-delay=\"0\" data-mobile-font=\"inherit\" data-mobile-line-height=\"inherit\" data-tablet-landscape-font=\"inherit\" data-tablet-portrait-font=\"inherit\" data-tablet-landscape-line-height=\"inherit\" data-tablet-portrait-line-height=\"inherit\" data-parallax=\"false\" data-move=\"false\" data-coordinatex=\"0\" data-coordinatey=\"0\" data-speed=\"10\"><span class=\"text-wrapper\"><span class=\"text\">SPRECO CARTA A CAUSA DI UN INCOMPLETO SVOLGIMENTO DELLE BOBINE<\/span><\/span><\/h2>[vc_column_text animation_delay=&#8221;0&#8243;]Pu\u00f2 capitare che con l\u2019uso l\u2019anima della bobina venga danneggiata. Quando questo succede il rotolo non pu\u00f2 pi\u00f9 essere utilizzato e non \u00e8 possibile un completo srotolamento della carta.<br \/>\nUn incompleto svolgimento della bobina pu\u00f2 anche essere causato da un grip non ottimale tra la testata meccanica e l\u2019anima della bobina. Lo slittamento infatti provoca un ritardo di aderenza e di ingaggio della bobina.<\/p>\n<p>Questi fattori provocano anche una perdita di precisione nel calcolo dei metri di carta svolti delle giuntatrici automatiche. I macchinari si ritrovano a giuntare al momento sbagliato rispetto a quello inizialmente programmato, lasciando un residuo carta maggiore di quello previsto.[\/vc_column_text]<h2 class=\"et-heading text-align-left tablet-text-align-inherit mobile-text-align-inherit animate-false no-animation-type\" id=\"et-heading-374443\" data-delay=\"0\" data-mobile-font=\"inherit\" data-mobile-line-height=\"inherit\" data-tablet-landscape-font=\"inherit\" data-tablet-portrait-font=\"inherit\" data-tablet-landscape-line-height=\"inherit\" data-tablet-portrait-line-height=\"inherit\" data-parallax=\"false\" data-move=\"false\" data-coordinatex=\"0\" data-coordinatey=\"0\" data-speed=\"10\"><span class=\"text-wrapper\"><span class=\"text\">SPRECO DI CARTA CAUSATO DALL&#8217;ANIMA DANNEGGIATA DELLE BOBINE<\/span><\/span><\/h2>[vc_column_text animation_delay=&#8221;0&#8243;]Il problema dello slittamento \u00e8 una delle cause principali del danneggiamento delle anime delle bobine.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 a sua volta causato sia da tecnologie e testate poco performanti presenti sul mercato sia dalla qualit\u00e0 e spessore sempre pi\u00f9 ridotti dei nuclei delle bobine che le rende pi\u00f9 fragili e sensibili a danneggiamenti. Le anime danneggiate non possono cos\u00ec essere riutilizzate.[\/vc_column_text]<h2 class=\"et-heading text-align-left tablet-text-align-inherit mobile-text-align-inherit animate-false no-animation-type\" id=\"et-heading-242655\" data-delay=\"0\" data-mobile-font=\"inherit\" data-mobile-line-height=\"inherit\" data-tablet-landscape-font=\"inherit\" data-tablet-portrait-font=\"inherit\" data-tablet-landscape-line-height=\"inherit\" data-tablet-portrait-line-height=\"inherit\" data-parallax=\"false\" data-move=\"false\" data-coordinatex=\"0\" data-coordinatey=\"0\" data-speed=\"10\"><span class=\"text-wrapper\"><span class=\"text\">SPRECO DI CARTA CAUSATO DAL DANNEGGIAMENTO LATERALE DELLA BOBINA<\/span><\/span><\/h2>[vc_column_text animation_delay=&#8221;0&#8243;]Il danneggiamento delle anime pu\u00f2 provocare la deformazione e rottura della carta adiacente e precluderne il suo utilizzo.<\/p>\n<p>Questa circostanza pu\u00f2 anche avvenire a seguito dell\u2019impiego di tecnologie e testate poco performanti che in fase di carico e svolgimento della bobina ne rovinano la superficie laterale.<\/p>\n<blockquote><p>Sei a conoscenza di quanta carta il tuo stabilimento spreca ogni giorno, mese e anno?<br \/>\nQuanto potresti risparmiare eliminando gli sprechi carta sul tuo portabobina?<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-23246 size-medium\" src=\"https:\/\/www.renova-srl.com\/wp-content\/uploads\/00-Come_ottimizzare_i_processi_di_produzione_carta_e_cartone_eliminando_gli_sprechi2-Copia-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\n<p>Ottimizzare i processi di produzione della carta e diminuire gli sprechi \u00e8 fondamentale per salvaguardare l\u2019economia dello stabilimento oltre che per perseguire motivazioni ecologiche.<\/p>\n<p>Sui portabobine in cartiera e negli stabilimenti ondulatori \u00e8 dunque possibile adottare degli accorgimenti che permettano di eliminare gli sprechi carta, risparmiare denaro e massimizzare le prestazioni ottimizzando i processi di produzione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>La testata pneumatica con espulsore pneumatico <a href=\"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/testate-meccaniche\/testate-con-espulsore-pneumatico-duplex\/\">Duplex<\/a> \u00e8 stata progettata da Renova proprio per rispondere a queste esigenze.<\/p><\/blockquote>\n<p>Duplex \u00e8 equipaggiato con settori ad alto grippaggio che eliminano il problema dello slittamento e permettono un\u2019aderenza perfetta dalla prima fase di lavoro senza danneggiare il nucleo della bobina, anche quello pi\u00f9 sottile e fragile, garantendo sempre un completo svolgimento delle bobine e il riutilizzo delle anime.<\/p>\n<p>La flangia Duplex \u00e8 stata progettata per rispettare la superficie laterale della bobina e non rovinare la carta con essa in contatto. Questo permette il completo utilizzo e svolgimento della bobina garantendo sempre una giunta senza residui di carta.<\/p>\n<p>Sul sito Renova \u00e8 possibile <a href=\"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/calcolatore-di-risparmio-duplex\/\">calcolare lo spreco<\/a> giornaliero, mensile e annuale e il risparmio potenziale con Duplex.[\/vc_column_text]<span class=\"et-gap et-clearfix et-gap-881793\"><\/span>[\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo spreco di carta sui porta bobina in cartiera e negli stabilimenti ondulatori pu\u00f2 avvenire per diverse cause e circostanze.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[251],"tags":[285,315],"class_list":["post-27498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articoli-e-casi-studio","tag-duplex-it","tag-espulsore-automatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27498"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27507,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27498\/revisions\/27507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.renova-srl.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}